Kebaikan

kebaikan itu datang dari hati bukan dari lidah | bila hanya dari lisan maka itu musibah

ketulusan itu berangkat dari niat karena Allah semata | bila karena harap manfaat maka ujungnya pasti kecewa

ketenangan itu datang karena jauh dari maksiat | dan menetapi syariat itu membawa nikmat

kejujuran itu adalah anak kandung keberanian | sedang keberanian bersumber dari kebenaran

Pesawat Listrik Cetakan dan kuali Wafel

Pesawat Listrik Cetakan dan Kuali Wafel

Ada dua pesawat yang sangat mirip di dalam konstruksi dan dalam prosedur perbaikannya. Ada satu diantaranya yang sangat berbeda. Keduanya memiliki elemen pemanas, tetapi elemen di dalam kuali tertutup rapat dalam panci bagian bawah, sementara elemen di dalam cetakan wafel dapat diganti. Elemen pemanas di dalam kuali jarang tidak berfungsi, tetapi ketika itu terjadi, untuk memperbaikinya merupakan sesuatu yang tak mungkin; semua kuali harus diganti.

Perhatian: Sebelum bekerja dengan pesawat cetakan atau kuali wafel, pastikan bahwa steker pesawat tidak terhubung pada jaringan.

Elemen Pemanas

            Di dalam kuali, elemen pemanas ditutup di dalam panci bagian bawah; jika elemen tidak berfungsi, ganti seluruh kuali. Di dalam cetakan wafel, elemen pemanas atas dan bawah berada di bawah rak atas dan bawah; angkat rak untuk mengeluarkan elemen. Elemen atas dan bawah dihubungkan dengan kawat engsel, yang mungkin rusak atau terlepas dari sambungan. Kencangkan sambungan kawat engsel; jika kawat engsel rusak, gantilah dengan yang baru yang sejenis. Angkat kawat yang lama, dan sambungkan kawat yang baru seperti kawat lama tersambung.

            Elemen pemanas di dalam cetakan wafel adalah gulungan pegas kawat tahanan atau elemen tertutup, dipegang di suatu tempat bagian atas dan bawah unit dengan pengikat keramik. Ujilah elemen. Jika elemen rusak atau melengkung, itu harus diganti; perbaikan untuk sementara dimungkinkan, tetapi tidak dianjurkan. Gantilah elemen yang rusak dengan yang baru yang sejenis. Buka sekrup elemen lama dan angkat dari pengikat keramik. Kemudian tempatkan elemen baru pada pengikat dan sambungkan seperti elemen lama tersambung.

Termostat Cetakan Wafel

            Di dalam cetakan wafel, termostat terletak tepat di belakang tombol kontrol; untuk mengeluarkan termostat; angkat rak. Jika cetakan wafel tidak panas atau panasnya terlalu lambat, termostat mungkin rusak. Putuskan ujung-ujung kabel termostat dan tes termostat dengan AVO, set pada skala Rx1, meter harus menunjuk nol. Jika termostat rusak, gantilah dengan yang baru yang sejenis.

            Tombol kontrol mungkin di gesek-masuk (friction-fit) pada poros atau mungkin dipegang oleh set sekrup; tarik tombol pada poros, pengeluaran set sekrup jika diperlukan. Angkat sekrup yang memegang termostat. Jika termostat dihubungkan ke rumah rangka yang dijepit ke bodi, buka jepit dan termostat dengan obeng atau tang. Jika termostat dikeling atau dilas pada tempatnya, jangan coba-coba untuk menggantinya sendiri.

            Setelah pengeluaran termostat lama, pasangkan yang baru. Sambungkan termostat yang baru seperti termostat yang lama tersambung, dan taruh kembali sekrup penegak atau jepit yang memegang di tempatnya.

Termostat Kuali dan Unit Pemegang (Handle)

            Di dalam kuali, termostat terletak di dalam unit pemegang; untuk mendapatkan termostat, angkat sekrup yang memegangnya bersama handle di dalam bentuk kulit kerang, dan buka handle. Atau angkat pelat di atas tutup handle untuk mengeluarkan bagian-bagian yang bekerja di dalamnya. Kemudian angkat beberapa lembaran aluminium yang menutupi bagian-bagian , jika Anda merakit kembali Anda harus mengganti lembaran penutup tersebut. Ujilah titik-titik kontak termostat, dekat base pada ujung kontak steker di dalam kuali. Titik -titik ini membuat kontak ketika kuali dihidupkan, dan membuka ketika preset suhu dimunculkan atau kuali mati. Jika kontak-kontak kotor atau terkorosi, gosoklah dengan hati-hati menggunakan kertas gosok yang baik, dan sapulah kontak bersihkan dengan kain lembut.

            Unit pemegang pada kuali -- ujung (probe) power -- steker masuk ke terminal pada base kuali. Ujilah ujung-ujung terminal yang menonjol ke luar dari base kuali. Jika terminal-terminal lepas/hilang, kencangkan sekrup yang melekatkannya ke kuali. Jika terminal kelihatan terbakar atau berbintik, gantilah terminal dengan yang baru yang sejenis. Angkat mur-mur sekrup yang memegang terminal, masukkan terminal baru, dan kencangkan mur-mur sekrup secara aman.

            Jika kuali kelebihan panas, problem mungkin pada titik-titik kontak termostat yang lengket (lumer) bersama. Jika kontak-kontak lengket, bukalah secara hati-hati dengan ujung obeng; haluskan mereka secara hati-hati dengan kertas ampelas yang baik dan kemudian sapulah kontak bersihkan dengan kain halus. Jika kontak rusak, atau jika pemisahan kontak menyebabkan kerusakan, gantilah termostat dengan yang baru yang sejenis. termostat mungkin dipegang pada tempatnya dengan sekrup atau jepit pegas; angkat termostat lama dan sambungkan termostat baru seperti termostat lama tersambung. Jika termostat tidak dapat diangkat, gantilah seluruh unit handle dengan yang baru.

            Pada beberapa kuali, termostat dapat diatur. Jika kuali tidak menghasilkan panas yang pantas, buka tutup padadial kontrol suhu untuk mengeluarkan sekrup pengaturan pada pusat dial. Putar sekrup secara ringan untuk mengkalibrasi ulang dial kontrol; Anda mungkin harus mencoba, putar sekrup dan lalu teslah suhu yang dihasilkan pada setting itu, sampai termostat dikalibrasi secara benar. Gunakan termometer tubuh atau termometer panggang untuk mengecek suhu di dalam kuali.

Lampu Indikator

            Kedua cetakan wafel dan kuali biasanya mempunyai sebuah lampu indikator, yang akan menyala jika unit dihidupkan. Jika lampu indikator tidak menyala, bola lampu mungkin putus. Bongkar cetakan wafel atau kuali seperlunya untuk mendapatkan lampu indikator, dan lepas bola lampu. Gantilah lampu yang terbakar dengan yang baru yang sejenis. Sambungkan bola lampu baru seperti bola lampu yang lama terpasang.

Pesawat Alat Cukur Listrik

Pesawat Alat Cukur Listrik

Sebuah alat cukur listrik terdiri dari sederetan pisau cukur pada kepala (bungkul) yang bergerak, digerakkan oleh sebuah motor. Bungkul bergerak pada garis lurus atau berputar di bawah sesuatu yang tipis, bungkul logam fleksibel. Lubang atau slot (celah) pada  bungkul ini menjepit jambang seraya alat cukur bergerak, dan pisau cukur memangkasnya. Kunci untuk mengurangi masalah dalam menggunakan alat cukur ini adalah membersihkan setiap selesai mencukur, dan melumasi secara ringan setiap bulan atau lebih sering lagi.

Perhatian: Sebelum bekerja dengan pesawat alat cukur, pastikan bahwa steker pesawat tidak terhubung pada jaringan.

Pembongkaran

            Kebanyakan alat cukur dapat dibongkar  untuk pembersihan; beberapa dapat dibongkar melalui sekrup penguat untuk servis. Pembukaan bodi untuk mendapatkan bagian-bagian yang bekerja dari pesawat tergantung pada jenis alat cukur; beberapa alat cukur disegel oleh pabrik pembuatnya, dan hanya dapat diservis oleh mereka yang sudah profesional. Sebab alat cukur dan bagian-bagian dari komponen utamanya, adalah sangat kecil, peralatan kecil pun dibutuhkan untuk memperbaikinya; ukuran-ukuran obeng dan tang yang telah ada biasanya tidak bisa digunakan.

Untuk membongkar alat cukur bungkul-rotari, munculkan bungkul cukur dengan mengangkat sekrup yang mengencangkannya di dalam konfigurasi kulit kerang. Jika pesawat mempunyai pencukur tambahan (trimmer) di dalamnya, angkat trimmerdengan menekan ke bawah pada pegas penjepit dan peluncur trimmer di luar bodi. Gear ditempatkan di belakang pelat logam rata dipegang pada tempatnya oleh sekrup penguat. Angkat sekrup penguat untuk mengeluarkan gear; angkat gear untuk pengaturan kembali atau pembersihan dan pelumasan dengan menariknya ke luar lurus melalui porosnya. Untuk mengambil motor, sakelar, lengan sakelar, dan blok terminal, angkat sekrup bantalan motor.

            Untuk membongkar alat cukur bungkul-kurve, keluarkan bungkul pencukur; Anda mungkin harus men-set dial pada “clean”. Kemudian angkat bilah pemotong dan bantalan karet busa. Putar dial ke posisi terendah. Dengan ujung obeng kecil, pisahkan rumah dalam dan rumah luar; lalu angkat bagian-bagian yang bekerja dari pesawat sebagai unit tunggal. Keluarkan sekrup pengencang pada rumah dalam, dan angkat penutup ini. Di bawah penutup adalah unit yang terdiri dari penggetar dan sebuah magnit medan; angkat sekrup yang mengencangkan unit ini.

            Untuk membongkar alat pencukur dengan bungkul-rata, set dial pada “clean”, dan angkat bungkul pencukur dengan menekan ke atas. Bantalan busa biasanya memisahkan bungkul pencukur dengan bagian dalamnya. Putar dial ke posisi terendah, dan buka rumah dalam dan pisahkan dengan rumah luar dengan menggunakan obeng dimasukkan dekat kontrol pengaturan. Angkat rumah dalam dari pesawat. Dengan bilah pisau kecil, buka sisi-sisi penutup penggetar. Hati-hati jangan merusakkan atau membengkokkan pelindung jambang pada ujung-ujung penutup. Angkat sekrup yang mengencangkan rumah bersama di dalam konfigurasi kulit kerang; keluarkan unit penggetar dan magnit medan.

Pembersihan dan Pelumasan

            Setelah selesai digunakan, bersihkan bungkul pencukur dengan sikat kecil yang telah disediakan oleh pabrik pembuatnya; atau angkat bungkul pencukur dan pisau cukur dan bersihkan di bawah cucuran air. Keringkan bagian-bagian lain; ambil komponen-komponen tersebut lalu keringkan sepenuhnya sebelum kembali dipasang. Sekali sebulan, bersihkan dan minyaki bilah pencukur dengan sedikit minyak RT -- minyak mesin jahit.

Bungkul dan Pelindung (Screen) Pencukuran

            Jika pesawat tidak mencukur dengan baik, bungkul pencukur mungkin tumpul atau pelindung pencukur rusak. Jika bilah tumpul, gantilah dengan bilah baru yang sejenis, atau asah dan tajamkan ke tukang servis. Gantilah pelindung pencukur yang rusak dengan yang baru.

Gear (Transmisi/Roda Gigi)

            Setahun sekali, bongkar pesawat; bersihkan gear dan lumasilah dengan sedikit minyak RT. Selama prosedur pemeliharaan ini, angkat gear, jika mungkin, dan cek gear selama pemakaian atau rusak. Jika gear aus atau hancur, gantilah dengan yang baru yang sejenis. Pasangkan gear baru seperti gear lama terpasang.

Sakelar

            Jika pesawat tidak berjalan, dan kabel power tidak rusak, sakelar mungkin rusak. Angkat rakitan penggerak dan motor, putuskan kabel-kabel power sakelar, dan angkat sakelar dari pesawat. Ujung kabel mungkin disambung gesek-masuk; gunakan tang hidung panjang untuk menjepitnya. Jangan mencoba memutuskan ujung kabel dengan tangan; Anda akan merusakkan kabel. Tes sakelar dengan AVO, set pada skala Rx1, meter harus terbaca nol. Jika sakelar rusak, gantilah dengan yang baru yang sejenis. Sambungkan ujung kabel ke sakelar baru dan tempatkan pada pesawat seperti sakelar lama terpasang; lalu rakit  ulang pesawat.

Motor

            Jika motor berputar lambat atau berputar tapi seret, yakinkan selektor tegangan pada pesawat di set ke posisi 110V (tegangan kerja pesawat 110V); pesawat tidak akan berputar secara pas pada posisi 220V.

            Pesawat dengan bungkul-rotari mempunyai motor universal; jika motor tidak berputar atau jika berputar secara tidak menentu, membuat gangguan, bau, atau bunga api, sikat arang mungkin aus. Buka pesawat untuk mengeluarkan motor. Sikat ditempatkan di bawah penguat pegas yang diisi pada motor. Munculkan sikat dengan membuka lengan atas pegas dan mengeluarkan dari bawah bibir logam; angkat sikat dengan membolak-balikkan pesawat. Gantilah sikat dengan yang baru yang sejenis. Untuk problem motor di dalam pesawat bungkul-kurve atau bungkul-rata, bawa ke servis profeional.

            Jika motor berputar tapi pisau cukur tidak bekerja, sambungan tangkai yang menggerakkan bilah mungkin hancur atau bengkok. Tangkai ini biasanya ditemukan pada pesawat bungkul-kurve dan bungkul-rata. Untuk mengolesi samungan tangkai, buka dengan obeng dan angkat penjepit kecil yang mengencangkan tangkai pada kedudukannya. Gantilah tangkai dengan yang baru yang sejenis; pasangkan tangkai baru seperti tangkai lama terpasang.

            Jika motor kelihatan tersumbat dan poros tidak berputar, putar ujung gear dengan tangan. Jika ini bekerja, lumasilah bantalan dengan sedikit minyak RT -- minyak mesin jahit. Jika ini tidak bekerja, bawa pesawat ke servis profesional.

Pesawat Listrik Pembuka Kaleng

Pesawat Listrik Pembuka Kaleng

Pembuka kaleng listrik adalah piranti mekanik sederhana yang terdiri dari roda potong (pemotong putar), sakelar dengan operasi pengungkit (tuas) yang mengaktifkan roda potong, dan motor yang menggerakkan roda potong. Beberapa pembuka kaleng juga memiliki pengasah pisau, digerakkan oleh beberapa motor. Kebanyakan problem pada pembuka kaleng meliputi bilah pemotong, yang dapat dengan cepat menjadi kotor atau tumpul. Dalam banyak hal, problem-problem ini mudah diatasi.

Perhatian: Sebelum bekerja dengan pesawat pembuka kaleng, pastikan bahwa steker pesawat tidak terhubung pada jaringan.

Roda Potong

            

            Jika roda potong tumpul, gantilah dengan yang baru yang sejenis. Jika penggantiannya tidak tepat, atau jika suku cadang baru telah dipesan, Anda dapat mempertajam roda untuk digunakan sementara waktu dengan menggosokkan ujung-ujung roda pada batu asah. Tekan roda potong pada batu asah dengan jari tangan Anda dan putar roda secara perlahan; coba untuk memutar roda melingkar sepanjang ujung pemotong. Mengasah roda secara rata, dengan tanpa sedikitpun membuat cekungan; lalu pasang roda. Gantilah roda potong dengan yang baru sesegera mungkin.

Pengangkat Roda Potong

            Pengangkat roda potong mengoperasikan sakelar; jika pengangkat (tuas) ditekan ke bawah, tombol sakelar menjadi tertekan, sakelar aktif. Jika pembuka kaleng tidak bekerja, cek tuas; jika tuas bengkok atau hancur, memungkinkan sakelar tidak sambung (kontak). Jika tuas rusak, gantilah tuas dengan yang baru yang sejenis. Untuk mengeluarkan tuas, angkat sekrup disamping bodi pesawat yang memegangnya. Pasangkan tuas yang baru seperti tuas lama terpasang.

Roda Gigi dan Penggerak Roda Potong

            Jika pesawat menggeram, melompat, atau meluncur, gear roda potong disamping bodi tidak berfungsi. Kebanyakan penyebabnya adalah hampir sama, yaitu aus atau hancurnya gigi-gigi sepanjang bibir gear. Untuk memunculkan  gear, buka bodi pesawat. Gear mungkin disekrup pada porosnya atau mungkin di gesek-masuk (friction-fit); tarik keluar atau lepas sekrup pengencang gear dan gunakan tang hidung panjang untuk membuka penggerak roda potong. Pada beberapa unit penggerak roda dikencangkan oleh sekrup melalui sisi depan unit; keluarkan atau lepas sekrup pengencang gear. Bersihkan gear dengan air dan sedikit detergen RT, dan keringkan secara penuh. Kemudian lumasilah gear dengan minyak tahan panas. Jika beberapa gear aus atau hancur, gantilah rakitan gear dengan yang baru yang sejenis. Bersihkan dan lumasilah gear setiap tahun untuk menjaga pesawat agar tetap bekerja baik dan efisien.

Pengasah Pisau

            Beberapa pembuka kaleng juga memiliki pengasah pisau. Permasalahan pada unit ini biasanya disebabkan oleh aus atau tidak ratanya batu pengasah. Buka bodi untuk mengecek batu pengasah. Batu dikaitkan ke poros motor penggerak dengan sebuah sekrup, atau digesek-masuk pada poros. Jika batu aus atau tidak rata, gantilah dengan yang baru yang sejenis. Tempelkan batu yang baru seperti batu yang lama terpasang.

            Serbuk logam di sisi kiri dalam unit sebagai hasil proses pengasahan dapat juga menyebabkan masalah; serbuk digambarkan oleh medan magnit motor, dan dapat menyebabkan hubungsingkat atau kerusakan hubungan motor. Jika pesawat memiliki pengasah pisau, Anda harus mengangkat serbuk-serbuk ini sedikitnya setiap bulan  sekali -- atau lebih sering tergantung pemakaian. Yakinkan tidak ada bagian yang lepas pada area motor; lalu angkat serbuk-serbuk dengan penghisap debu. Jika ada kumpulan serbuk yang berat, angkat motor dengan mengeluarkan sekrup yang mengencangkannya pada bodi, dan sedotlah serbuk dari gear dan rangkaian motor. Kemudian gantilah motor.

Sakelar

            Sakelar pada pembuka kaleng berada tepat di bawah tuas roda potong. Jika tuas ini ditekan ke bawah, tombol sakelar tertekan dan sakelar aktif. Untuk membersihkan atau mengganti sakelar, buka bodi pesawat.

            Jika kontak sakelar kotor, bersihkan dengan menggunakan kertas gosok yang baik untuk mengeluarkan lemak/lumas dan sisa-sisa yang lain dari titik kontak. Hidupkan sakelar dan lihat pada titik kontak dua logam di bawah tombol sakelar; kontak-kontak harus saling menyentuh jika tombol sakelar ditekan dan memisah (terbuka) jika tombol sakelar diangkat. Jika titik-titik kontak tidak menyentuh, rapatkan dia dengan tang hidung panjang. Jika tiitk-titik kontak terbakar atau lengket, gantilah dengan yang baru yang sejenis. Sakelar ini dipegang oleh rumah kerangka logam; angkat sekrup pengencang sakelar ke kerangka dan keluarkan sakelar lama. Sambungkan sakelar baru dengan cara yang sama seperti sambungan pada sakelar lama, dan gantilah kerangka logam.

Motor

            Kebanyakan pembuka kaleng digerakkkan oleh motor shaded-pole. Jika pesawat dengan jenis ini tidak bisa berputar, atau jika putarannya tidak menentu, membuat gangguan, berbau, atau timbul bunga api, belilah pesawat yang baru; memperbaiki atau mengganti motor shaded-pole akan lebih mahal biayanya daripada membeli sebuah pesawat yang baru. Jika pesawat menggunakan motor universal, problem mungkin disebabkan oleh ausnya sikat arang. Cek sikat; jika sudah aus, gantilah dengan sikat yang baru yang sejenis. Jika ada permasalahan motor universal yang serius, seperti halnya kerusakan lilitan armatur atau hubungsingkat, bawa pesawat ke servis profesional.